廣湛高鐵、深江鐵路等迎來新進展 廣東大項目建設跑出“加速度”
端午佳節(jié)，江上龍舟熱鬧非凡，大項目建設工地同樣熱火朝天，廣湛高鐵、深江鐵路等一批重大項目建設紛紛迎來新進展。
5月31日，廣東在建體量最大的安置房工程——廣州白云機場三期安置房南方一標首批安置房較合同工期提前6個月通過工程竣工驗收，這標志著項目大規(guī)模施工階段基本完成，1.8萬戶征遷群眾有望提前喬遷新居。
5月30日，廣湛高鐵佛山站施工現(xiàn)場一線傳來捷報，主站房主體結(jié)構(gòu)施工完成、軌行區(qū)高支模支架拆除完成、正線區(qū)域水溝及防水施工完成，標志著站房正線已具備鋪軌條件，為全線按期開通奠定了堅實基礎。廣湛高鐵佛山站位于佛山市禪城區(qū)市中心，與京廣、廣汕、深南等數(shù)條（段）高鐵連通，能夠大幅縮短廣州中心城區(qū)與周邊城市的通行時間，到湛江只需1.5小時，將成為佛山乃至粵西北上的新通道。
同日，在東莞濱海灣新區(qū)威遠島，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵建工集團承建的大灣區(qū)大學（濱海灣校區(qū)）一期第一標段項目±0底板澆筑工程竣工，標志著這座承載著大灣區(qū)高等教育發(fā)展使命的現(xiàn)代化校園正式進入主體施工階段。
5月29日，深江鐵路江門段跨江門水道連續(xù)梁完成合龍，這是江門段首次將智能懸灌造橋機投入到連續(xù)梁建設當中，為深江鐵路建設按下“加速鍵”。深江鐵路建成后將實現(xiàn)深圳前海自貿(mào)片區(qū)與廣州南沙自貿(mào)片區(qū)半小時高鐵互聯(lián)互通，進一步織密大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)絡。